系统概述：

　　区位引导系统主要是通过地感线圈感应方式来对进出车辆进行累加或累减, 结合诱导控制器来统计每个分区的车流量, 计算出车场的空车位数量，再经过诱导控制器处理后以RS485通讯方式把数据发送到车位显示屏上, 司机从车位显示屏上及时了解每个分区的空车位, 引导泊车, 避免言目驶入,提高停车场的车位利用率。

案例分析：

　　某单位有1个大门口，分为一进一出的2个车道，在单位院子里有若干停车位，单位内部有一个地下停车场，有1个入口车道和1个出口车道，要求单位大门口可显示地面、地下剩余车位数。

解决方案：

 1，每个独立的停车区域配置一个区域数据处理器，每一个车辆通道（单进、单出、既进又出均可）配置一个出入口处理器。每个出入口处理器连接2个车辆检测器，区域数据处理器同时可兼任一个出入口处理器。

 2.对于嵌套式的停车场, 若某个车辆通道为2个区域所共用, 则该通道在2个区域中都应该视为1个车道来配置出入口处理器, 即两个区域都需要为该车道配置出入口处理器, 但车辆检测器可共享。

 3.停车场划分为多个区域, 并且需要显示总剩余车位数时,可配置一个系统数据处理器,也可配置一台电脑来监控管理各区域数据处理器。

 4.车位显示屏按照需要配置, 每个区域数据处理器和系统数据处理器均可驱动多个车位显示屏。多个区域时, 可以由系统数据处理器驱动一个多行显示的大屏。

设备配置：

　　区域数据处理器2个，出入口处理器3个，车辆检测器8个，分4个电控箱安装，车位显示屏（单行条屏）2个。